Luz portátil LED para averías

Construcción de una luz portátil de 5W LED, para utilizar en caso de avería del automóvil. Se modifica el interior de una luz portátil con bombilla de filamento de 21W, para instalar dentro un conjunto de 6 diodos LED de potencia y su circuito de control. En este montaje se utiliza el material sobrante de otros proyectos, recuperando también el driver de corriente de un foco LED averiado. Aprovechando que este driver de corriente dispone de un pin para su habilitación, se añade un circuito multivibrador astable, y así se tiene la posibilidad de funcionar como una baliza intermitente (flash). Cuando los LED funcionan en modo FLASH, el consumo se reduce a 0,6 vatios.

Luz portátil 12V

Umbral de encendido LED

Con el fin de poder utilizar el control de habilitación del driver de corriente (pin 1 del XL6001), para hacer funcionar la luz en modo intermitente (flash), se mide el umbral de encendido de una serie de 6 diodos LED.

Umbral de encendido

Se comprueba que la tensión umbral, necesaria para el encendido de los 6 diodos en serie, es de 15V. Como esta tensión es ligeramente superior a la máxima que podría entregar la batería de un automóvil en marcha, es posible realizar el efecto parpadeo controlando el estado del pin 1 (Enable) del driver de corriente XL6001. El driver de corriente que se utiliza en este montaje, está recuperado de un foco LED de 12V averiado.

Modos de funcionamiento

Después de realizar la modificación de la luz portátil, sustituyendo la bombilla de 21W por un conjunto LED de 5W, se dispondrá de 2 modos de funcionamiento:

  • Modo CONTINUO
  • Modo FLASH

Otra ventaja que se obtiene al utilizar LED como iluminación, es su baja persistencia lumínica, y así es posible hacer intermitencias con alta velocidad.

Esquema: Luz portátil LED

Como se puede ver en el esquema, el circuito encargado de realizar el efecto Flash es un sencillo multivibrador astable, compuesto por 2 transistores NPN. El cambio de modo de funcionamiento: Continuo/Flash, se realiza con un interruptor. Cuando el interruptor está en reposo, el multivibrador controla los tiempos de encendido y apagado del conjunto LED, modificando el nivel lógico en el pin 1, Enable del driver de corriente. Cuando el interruptor se cierra, se juntan la base y emisor del transistor que controla el driver de corriente, habilitando de forma permanente el driver y dejando la luz encendida sin parpadeos.

Montaje

Cada diodo LED de 1W se suelda en una pequeña placa de circuito impreso con base de aluminio, haciendo también la función de disipador. El conjunto de los 6 diodos LED se montan en 2 trozos de perfil de aluminio en forma de ‘U’, poniendo 3 diodos en cada tramo y conectando todos los diodos en serie. A pesar de que este soporte de aluminio está sobre dimensionado como disipador, es conveniente poner pasta térmica en la base de cada diodo y apretar fuertemente los tornillos contra el perfil de aluminio.

Serie de 6 LED

Para evitar posibles contactos eléctricos entre los tornillos y los terminales de conexión de los diodos LED, se intercalan arandelas de plástico.

Ensamblado del conjunto

Como se puede observar en las imágenes, hay muy poca separación entre los diodos, y algunos tornillos quedan un poco girados. A pesar de esto, como se utilizan tornillos de cabeza cónica, el asiento del perfil de aluminio con la base del diodo es bueno. También se utilizan separadores de 1 cm de longitud en lugar de tuercas, permitiendo así realizar un mejor apriete.

Consumo LED

El consumo de este portátil LED es de tan solo 5,2W cuando trabaja en modo continuo. Al reducir en 1/4 el consumo, se evita el calentamiento del proyector de luz, y también se puede mantener más tiempo encendida la luz con el coche parado.

Ciclo de trabajo en modo FLASH

Se miden los tiempos de encendido y apagado del LED con un osciloscopio, midiendo también la cadencia del parpadeo.

  • Ciclo ON: 12,2%
  • Ciclo OFF: 87,8%
  • Cadencia: 4,8 Hz
  • Consumo:  0,63W

Ciclos de trabajo en modo FLASH

Cuando se utiliza la luz portátil para señalizar un obstáculo, es mejor utilizarla en modo FLASH y colocar su carcasa de plástico rojo encima del proyector de luz. De esta forma funciona a modo de baliza, sin deslumbrar ni molestar a nadie, pero haciendo muy visible el obstáculo. Además, cuando se utiliza el modo FLASH se reduce notablemente el consumo, permitiendo dejar la lámpara encendida durante horas sin provocar una descarga excesiva de la batería… y evitando un problema posterior cuando se tenga que arrancar el coche de nuevo.

Baliza LED para el Automóvil-Moto

Construcción de una pequeña baliza luminosa alimentada con su propia batería, recargable en el coche, de gran potencia luminosa y para el uso en intemperie. Al ser de tamaño reducido, también podría utilizarse en bicicletas o llevándola en la mano, cuando se transita en las proximidades de una carretera o camino de tierra.

Hace un año, mostraba en un video cómo hacer un flash nocturno con diodos led: Construcción de un Flash nocturno (LED)

En aquella ocasión el circuito consistía en un anillo de 8 diodos LED que se alimentaba con un cargador de tipo USB, incluido dentro del propio flash. Aunque la finalidad de este proyecto es casi la misma, en este caso vamos a hacer un circuito con un solo diodo LED de alta potencia y alimentado con baterías. La necesidad de disponer de algo así me vino hace unos días, cuando tuve un problema con el claxon del coche y tuve que desconectar la batería mientras buscaba una solución. Este problema me surgió en medio de la carretera, en un día lluvioso y sin apenas luz. En aquella ocasión, lo único que tenía a mano para señalizar el coche fue una linterna con las pilas semi-agotadas.

Barras luminosasLa idea es la de construir una pequeña baliza luminosa alimentada con su propia batería, recargable en el coche, de gran potencia luminosa y al ser posible para el uso en intemperie (que no le afecte el agua de lluvia), algo muy parecido a las barras luminosas que se utilizan en los aeropuertos, para hacer señales a los pilotos cuando tienen que hacer maniobras.

Aunque el tamaño de la baliza no debería ser muy importante, pensando en la posibilidad de poder utilizarla en bicicletas o motos… incluso para peatones cuando se circula en las proximidades de una carretera, su tamaño es reducido.

Baliza LED para el automóvil
Baliza LED para el automóvil

A continuación se muestra el esquema de montaje de esta pequeña baliza luminosa.

Baliza LED - Esquema
Baliza LED – Esquema

Creo que el diseño de este circuito es sencillo de entender, y lo podría construir cualquier aficionado a la electrónica.

Si quieres dar una segunda utilidad a esta baliza, para poder utilizarla como una linterna: Baliza LED #2 – MEJORAS